1. ہموار آپریشن
اٹھانے کے دوران، کوئی جیمنگ، غیر معمولی شور، یا اہم ہلچل نہیں ہونا چاہئے. کمپن یا دھاتی رگڑ کی آوازیں گائیڈ ریل کی خرابی، گھرنی پہننے، یا ڈھیلے بندھن کی نشاندہی کر سکتی ہیں۔
کارروائی کا ردعمل بروقت ہونا چاہئے؛ لفٹنگ مستول کو بغیر کسی تاخیر کے جاگ یا ریموٹ کنٹرول کمانڈ کے فوراً بعد شروع ہونا چاہیے۔
2. اٹھانے کی رفتار اور وقت
عام حالات میں، سب سے نچلی پوزیشن سے سب سے اونچی پوزیشن (عام طور پر 6-10 میٹر) تک اٹھانا 30-60 سیکنڈ میں مکمل ہونا چاہیے۔ اگر یہ نمایاں طور پر سست ہوجاتا ہے، تو یہ ناکافی موٹر پاور، ناکافی ہائیڈرولک سسٹم پریشر، یا پہنی ہوئی ڈرائیو چین کی نشاندہی کرسکتا ہے۔
نزول کا عمل یکساں اور قابل کنٹرول ہونا چاہیے، درست بریک پوائنٹس کے ساتھ اور کوئی فری فال نہیں ہونا چاہیے۔
3. سوئچ فنکشن کی تاثیر کو محدود کریں۔
زیادہ سے زیادہ اونچائی تک پہنچنے پر، اوورٹریول سے ہونے والے نقصان کو روکنے کے لیے سسٹم کو خود بخود رک جانا چاہیے۔ اگر یہ نہیں رکتا یا اسے دستی مداخلت کی ضرورت ہوتی ہے، تو حد کا سوئچ خراب ہو رہا ہے۔
نیچے اترنے کے بعد، نقل و حمل کے دوران حادثاتی پھسلن کو روکنے کے لیے اسے قابل اعتماد طریقے سے لاک کرنا چاہیے۔
4. کنٹرول سسٹم رسپانس
ریموٹ کنٹرول اور کنٹرول پینل کے بٹن جوابدہ ہونے چاہئیں، بغیر کسی خرابی یا غلط الارم کے 30 میٹر کی حدود میں مستحکم وائرلیس کنٹرول فراہم کرتے ہیں۔
جاگ موڈ میں، اونچائی کی درست ایڈجسٹمنٹ ممکن ہے، اور مسلسل آپریشن موڈ میں، ہموار کارکردگی کو برقرار رکھا جاتا ہے۔
5. مکینیکل ڈھانچہ سالمیت
چیک کریں کہ تار کی رسی میں کوئی ٹوٹی ہوئی پٹی نہیں ہے، کوئی اچھال نہیں ہے، اور یکساں تناؤ نہیں ہے۔ پلیاں آزادانہ طور پر گھومتی ہیں.
ہائیڈرولک راڈ یا الیکٹرک ایکچیویٹر تیل کے رساو، موڑنے یا خرابی سے پاک ہونا چاہیے اور تمام کنکشن محفوظ ہونے چاہئیں۔
گائیڈ ریل صاف، رکاوٹوں سے پاک، اور اچھی طرح سے چکنا-ہونی چاہیے۔
6. حفاظتی تحفظ کا طریقہ کار
جب رکاوٹ کا پتہ لگانا (اگر موجود ہو) شروع ہوتا ہے تو سسٹم کو خود بخود اٹھانا بند کر دینا چاہئے۔
برن آؤٹ کو روکنے کے لیے موٹر میں اوورلوڈ پروٹیکشن ٹرپ فنکشن ہونا چاہیے۔
